Bateriile semi-solide cu drone pentru zboruri cu vreme rece

Vremea rece severă a fost întotdeauna o provocare serioasă pentru performanța și fiabilitatea vehiculelor aeriene fără pilot. Temperaturile scăzute pot reduce semnificativ activitatea chimică a bateriilor tradiționale, ceea ce duce la o scădere accentuată a duratei de viață a bateriei, a picăturilor de tensiune și chiar a întreruperilor de energie bruște, punând în pericol misiunile critice de zbor. Baterii de stat semi-solide-ne oferă o soluție nouă pentru a depăși răceala severă.

De ce este temperatura scăzută „arhenemia” a bateriilor tradiționale de drone?

Situația bateriilor tradiționale de polimer de litiu (lipo) la temperaturi scăzute:

Temperaturile scăzute pot afecta în mod semnificativ performanța bateriilor cu drone, ceea ce duce la scurtarea timpilor de zbor și la impact asupra misiunii tale.

Solidificarea electrolitului: la temperaturi scăzute, electrolitul lichid din interiorul bateriei devine vâscos sau chiar solidifică parțial, împiedicând foarte mult viteza de mișcare a ionilor de litiu.

O creștere accentuată a rezistenței interne: obstrucția mișcării ionice duce direct la o creștere a rezistenței interne a bateriei. Pentru a menține zborul, tensiunea bateriei va scădea brusc (tensiunea SAG), declanșând mecanismul scăzut de protecție a bateriei a dronei și forțând aeronava să aterizeze mai devreme.

Degradarea capacității severe: într -un mediu de 0 ° C, capacitatea disponibilă a bateriilor Lipo tradiționale poate scădea cu 30% până la 50%. La temperaturi și mai extreme scăzute, pierderea de performanță este și mai uimitoare.

Pericol de încărcare: încărcarea bateriilor la temperaturi scăzute poate determina scurgerea metalului de litiu, ceea ce poate deteriora permanent bateria și prezintă un risc de scurtcircuit și foc.

Zborul cu baterii reci nu numai că reduce performanța, dar scade și performanța. De asemenea, poate aduce riscuri de securitate. Bateriile de polimer cu litiu rece sunt mai predispuse la saguri de tensiune, ceea ce poate provoca întreruperi bruște de energie în timpul zborului. În plus, încercarea de a încărca o baterie înghețată poate provoca daune ireversibile și ar putea duce la situații periculoase.

Înainte de a porni pentru un zbor cu vreme rece, depozitați bateria la temperatura camerei. Evitați să le lăsați peste noapte în mașină sau să le expuneți la medii extrem de reci mult timp înainte de utilizare.

Bateriile de stat semi-solide, ca tehnologie de tranziție, integrează ingenios avantajele bateriilor lichide tradiționale și ale bateriilor solide. Nucleul constă în amestecarea materialelor de electrod cu electroliți solizi și o cantitate mică de electrolit pentru a forma o matrice semi-solide similară cu o substanță asemănătoare cu gel.

Sistem de electroliți anti-coagulare

Sistemul de electroliți utilizat în bateriile semi-solide este special conceput pentru a avea un punct de îngheț mai mic. Chiar și atunci când conține o cantitate mică de componente lichide, poate menține conductivitatea ionică la temperaturi scăzute, evitând problema electroliților tradiționali fiind complet „înghețată”.

Calea de conducere a ionilor superiori

Introducerea rețelelor de electrolit în stare solidă oferă ioni de litiu cu un „canal de mare viteză” suplimentar dincolo de calea lichidă. Chiar și la temperaturi scăzute, atunci când eficiența de transmisie a ionilor lichizi scade, ionii pot migra parțial parțial prin intermediul mediilor solide, asigurând performanțele de bază.

Rezistența internă redusă semnificativ

Datorită migrației ionice mai eficiente, creșterea rezistenței interne a bateriilor semi-solide la temperaturi scăzute este mult mai mică decât cea a bateriilor tradiționale. Acest lucru înseamnă că poate menține mai stabil ieșirea de tensiune, evită efectiv sagurile de tensiune și va elibera mai multă capacitate disponibilă într -o frig severă.

Scenariu de aplicare: Cine are cel mai mult nevoie de baterii semi-solide?

1. Inspecția infrastructurii de iarnă: operațiuni de inspecție ale liniilor electrice, turbinelor eoliene, conductelor etc. în regiuni extrem de reci.

2. Regiunea Cultivată Surveying and Exploration: Cercetare științifică și supraveghere topografică în munți, ghețari sau regiuni polare, acoperite cu zăpadă de mare altitudine.

3. Salvare și salvare a emergenței: Când efectuați misiuni de căutare și salvare pe vreme rece sau după o avalanșă, fiabilitatea este de o importanță vitală pentru viață.

4.Logistică și distribuție: Efectuați logistica și distribuția vehiculului aerian fără pilot (UAV) în iernile nordice pentru a asigura performanța stabilă a bateriei.

Concluzie

Deși bateriile semi-solide se confruntă în continuare cu provocări în ceea ce privește costurile și producția de masă pe scară largă, acestea sunt, fără îndoială, un pas crucial către bateriile cu totul solid și oferă o soluție practică pentru abordarea punctelor de durere de bază ale zborului la temperaturi scăzute în drone.

Zyebattery este întotdeauna angajat să transforme tehnologia bateriei de ultimă oră în soluții fiabile de calitate industrială. Seria noastră de produse semi-solide pentru baterii a fost supusă unor teste riguroase de temperatură ridicată și scăzută, concepute pentru a-ți echipa drone cu o inimă „neînfrâns de rece”, asigurându-se că misiunea ta poate fi finalizată cu succes, indiferent cât de dură este mediul.